產品介紹:
鐵路聲屏障是一種被我們使用在鐵路中起到很好的隔音效果的一種聲屏障制品,有些鐵路會在城市中穿行而過,產生的噪音影響了我們的生活和身體健康,所以我們要使用鐵路隔音墻這種產品,這種鐵路隔音墻產品可以很好的起到隔聲的效果,可以很好的防止聲音影響到我們的生活,并且外形看起來美觀大氣,使用起來有著很好的裝飾效果。
鐵路聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),20dB(A)。一般來講,鐵 路聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。
鐵路聲屏障的建設主要是為鐵路一邊的居民創造一個無噪音的環境。 聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預 埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。 聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀 大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市理想的隔聲降噪設施。
一、立柱定位:
1.立柱放樣根據設計圖紙放線,并以橋梁、中央分隔帶開口、立交等護欄端頭為控制點,進行測距定位。
2.放樣可以根據調整段調整立柱間距,分攤間距零頭數。注意檢查立柱放樣地下管線的情況,靈活處理。
二、立柱安裝:
1.立柱放樣根據設計圖紙放樣,并以橋梁、中央分隔帶開口、立交等護欄端頭為控制點,進行測距定位。
2.無法打入立柱路段,采用基礎形式埋設立柱,注意基礎回填土的壓實。采用鉆孔埋設立柱時,注意周圍回填細石砼。
3.立柱安裝后注意檢查安裝的線形。
三、波形梁安裝:
1.拼接方向與行車方向一致。
2.連接螺栓與拼接螺栓不宜過早擰緊,應待安裝調整完后擰緊。
3.護欄高度應與道路高度相協調,調整完畢后擰緊螺栓。